保证高含冰量冻土区桩基础的长期稳定性是多年冻土区桥梁桩基础安全服役中的关键问题，为研究含冰量对冻土-混凝土接触面蠕变特性的影响，采用自行研制的大型蠕变剪切仪，在-2℃条件下开展含冰量为6%、12%、16%、23%、36%、60%、80%的冻结砂土与混凝土接触面蠕变试验.试验结果表明：在恒定的剪应力作用下，除含冰量为6%试样出现加速蠕变外，其他试样仅出现衰减蠕变及稳定蠕变2个阶段；随含冰量的增大，试样黏性变形占比增大，含冰量为80%试样的黏性变形超过总变形量的80%；稳定蠕变速率受到干密度及含冰量的综合影响，含冰量为16%时稳定蠕变速率最小；Burgers黏弹性模型能较好地模拟高含冰量冻结砂土-混凝土接触面蠕变曲线；随着含冰量的增大，初始剪切模量和稳定蠕变阶段黏滞系数先增大后减小，初始蠕变阶段的渐进剪切模量呈幂函数减小，初始蠕变阶段黏滞系数呈幂函数增大.

保证高含冰量冻土区桩基础的长期稳定性是多年冻土区桥梁桩基础安全服役中的关键问题，为研究含冰量对冻土-混凝土接触面蠕变特性的影响，采用自行研制的大型蠕变剪切仪，在-2℃条件下开展含冰量为6%、12%、16%、23%、36%、60%、80%的冻结砂土与混凝土接触面蠕变试验.试验结果表明：在恒定的剪应力作用下，除含冰量为6%试样出现加速蠕变外，其他试样仅出现衰减蠕变及稳定蠕变2个阶段；随含冰量的增大，试样黏性变形占比增大，含冰量为80%试样的黏性变形超过总变形量的80%；稳定蠕变速率受到干密度及含冰量的综合影响，含冰量为16%时稳定蠕变速率最小；Burgers黏弹性模型能较好地模拟高含冰量冻结砂土-混凝土接触面蠕变曲线；随着含冰量的增大，初始剪切模量和稳定蠕变阶段黏滞系数先增大后减小，初始蠕变阶段的渐进剪切模量呈幂函数减小，初始蠕变阶段黏滞系数呈幂函数增大.

保证高含冰量冻土区桩基础的长期稳定性是多年冻土区桥梁桩基础安全服役中的关键问题，为研究含冰量对冻土-混凝土接触面蠕变特性的影响，采用自行研制的大型蠕变剪切仪，在-2℃条件下开展含冰量为6%、12%、16%、23%、36%、60%、80%的冻结砂土与混凝土接触面蠕变试验.试验结果表明：在恒定的剪应力作用下，除含冰量为6%试样出现加速蠕变外，其他试样仅出现衰减蠕变及稳定蠕变2个阶段；随含冰量的增大，试样黏性变形占比增大，含冰量为80%试样的黏性变形超过总变形量的80%；稳定蠕变速率受到干密度及含冰量的综合影响，含冰量为16%时稳定蠕变速率最小；Burgers黏弹性模型能较好地模拟高含冰量冻结砂土-混凝土接触面蠕变曲线；随着含冰量的增大，初始剪切模量和稳定蠕变阶段黏滞系数先增大后减小，初始蠕变阶段的渐进剪切模量呈幂函数减小，初始蠕变阶段黏滞系数呈幂函数增大.

为了研究高温冻土蠕变变形特征以及各影响因素对蠕变的作用,分别在含水量15%、25%及35%,荷载100kPa、200kPa及300kPa,温度-1.5℃、-0.7℃及-0.3℃的条件下开展了室内单轴蠕变试验,分析在无侧限条件下高温冻土在不同温度、荷载及含冰量条件下的蠕变变形特性。结果表明:在当前试验条件下,冻土蠕变变形非常可观,且蠕变曲线都没有出现渐进流阶段;温度是影响冻土蠕变的最重要的外在因素,而含冰量是影响冻土蠕变的关键内在因素;在高含冰量条件下温度及荷载的改变对蠕变速率的影响非常显著,甚至引起量级上的差别。在现有试验条件下,高温冻土蠕变过程可利用Burgers黏弹性模型来较好地描述。