文章以探索恶劣气候、复杂地质下的公路路基处理技术为研究目的，采用以理论和实例相结合的方法，选择位于高海拔草原地区四川甘孜理塘县的G318国道提质改造工程作为研究案例，采用换填法更换季节性冻土路段路基。结果显示，案例工程采用换填法处理后，有效解决了原有冻土路基的不良地质问题，且经过验收及实时监测，达到了预期的路基处理效果，消除了安全隐患。可见，对于气候恶劣环境下的不良地质通过换填法可取得理想的路基处理效果。
文章以探索恶劣气候、复杂地质下的公路路基处理技术为研究目的，采用以理论和实例相结合的方法，选择位于高海拔草原地区四川甘孜理塘县的G318国道提质改造工程作为研究案例，采用换填法更换季节性冻土路段路基。结果显示，案例工程采用换填法处理后，有效解决了原有冻土路基的不良地质问题，且经过验收及实时监测，达到了预期的路基处理效果，消除了安全隐患。可见，对于气候恶劣环境下的不良地质通过换填法可取得理想的路基处理效果。
以西藏自治区国道109线那曲至拉萨公路改建工程（那曲至羊八井段）为依托，研究了高原冻土地区公路施工进度及成本管理。利用挣值分析法，通过WBS工作任务分解，对公路段发生施工延误工序进行进度与成本动态管控。结果表明，进度偏差在第8个月赶上计划工期且节约成本5 358万元，工程在第9个月完工，实际工期比计划工期提前1个月且节约成本4 892万元。
以西藏自治区国道109线那曲至拉萨公路改建工程（那曲至羊八井段）为依托，研究了高原冻土地区公路施工进度及成本管理。利用挣值分析法，通过WBS工作任务分解，对公路段发生施工延误工序进行进度与成本动态管控。结果表明，进度偏差在第8个月赶上计划工期且节约成本5 358万元，工程在第9个月完工，实际工期比计划工期提前1个月且节约成本4 892万元。
为提升高寒地区公路工程的使用寿命，结合工程勘察结果，进行施工原材料选择以及配合比设计，采用水泥碎石技术完成公路维修重建施工，并进行施工现场试样制备，进行压实性试验、冻融循环试验、低温膨胀试验，分析其冻融稳定性。在相同的冻融试验条件下，获取Y1和Y2质量损失率Δm、强度损失率ΔF以及损伤度S的试验结果，试验结果显示：采用水泥碎石技术施工后，能够提升公路质量，冻胀率为0.22%，冻融稳定性更佳，可提升高寒地区公路使用寿命。
为提升高寒地区公路工程的使用寿命，结合工程勘察结果，进行施工原材料选择以及配合比设计，采用水泥碎石技术完成公路维修重建施工，并进行施工现场试样制备，进行压实性试验、冻融循环试验、低温膨胀试验，分析其冻融稳定性。在相同的冻融试验条件下，获取Y1和Y2质量损失率Δm、强度损失率ΔF以及损伤度S的试验结果，试验结果显示：采用水泥碎石技术施工后，能够提升公路质量，冻胀率为0.22%，冻融稳定性更佳，可提升高寒地区公路使用寿命。
冻融侵蚀在我国北方分布广泛，自然条件的差异带来了不同地区的一系列特征，山西省冬季具有特殊的气候、地理和水文地质环境，道路冻胀破坏多发，严重威胁着公路建设。为此，对山西省冻融地质进行分析，冬季冻土区公路建设由于冻融地质的活动，会产生冻胀、融化沉降、冻融风化、路面裂缝等多重问题，对路基结构造成破坏。为降低公路路基危害和风险，探讨一系列的对策和建议，对所采取的治理措施的有效性进行评价。结果表明：采取措施后在雨季有效地防止了地表水渗入路基，在冻结季有效地阻止了地下水向路基表层迁移，在解冻后能尽快排出路基中积累的水分，从而提高路基的长期耐久性和稳定性，为冬季公路路基的结构设计提供有效参考。
冻融侵蚀在我国北方分布广泛，自然条件的差异带来了不同地区的一系列特征，山西省冬季具有特殊的气候、地理和水文地质环境，道路冻胀破坏多发，严重威胁着公路建设。为此，对山西省冻融地质进行分析，冬季冻土区公路建设由于冻融地质的活动，会产生冻胀、融化沉降、冻融风化、路面裂缝等多重问题，对路基结构造成破坏。为降低公路路基危害和风险，探讨一系列的对策和建议，对所采取的治理措施的有效性进行评价。结果表明：采取措施后在雨季有效地防止了地表水渗入路基，在冻结季有效地阻止了地下水向路基表层迁移，在解冻后能尽快排出路基中积累的水分，从而提高路基的长期耐久性和稳定性，为冬季公路路基的结构设计提供有效参考。
以山西省长治市长子县某重建公路工程为例，基于既有公路中所出现的沉降变形、冻胀以及翻浆三方面病害探讨造成此类冻害的病因以及预防、处理措施。结果表明，公路项目中的排水工程作业质量、环境温度、路基土质以及土壤含水量等都会诱发公路路基冻害问题。完善路基防水排水处理、提升路基填土高度以及改善路基填料配比等病害处理措施能有效优化公路路基的抗冻害能力。
以山西省长治市长子县某重建公路工程为例，基于既有公路中所出现的沉降变形、冻胀以及翻浆三方面病害探讨造成此类冻害的病因以及预防、处理措施。结果表明，公路项目中的排水工程作业质量、环境温度、路基土质以及土壤含水量等都会诱发公路路基冻害问题。完善路基防水排水处理、提升路基填土高度以及改善路基填料配比等病害处理措施能有效优化公路路基的抗冻害能力。