【中文摘要】近三年来，在国家和主管部门的支持下，本创新研究群体以南海和“西太平洋暖池”为重点，开展沉积记录的海陆对比研究，在气候演变的热带驱动、南海古海洋学与东亚古季风、以及东亚古环境演变的海陆沉积对比等研究方面取得了重要进展：围绕气候演变的热带驱动假说，提出“全球季风”、“热带次表层海水”等新概念或新思路，在气候环境演变的机制研究上具有原始创新性；由Springer出版社出版《The South China Sea: Paleoceanography and sedimentology》英文专著，说明在南海古海洋学研究上已处于国际前沿；围绕新生代东亚古环境演变，以“追索东亚地形东倾与季风演化历史”为主题，于2007年4月提交我国第一份IODP航次完整建议书，并于2009年9月提交中国第二份IODP航次完整建议书，获得国际学术界的高度评价和肯定。三年期间，本创新研究群体在国内外重要学术刊物上发表论文百余篇，并在人才队伍建设上取得突出成绩，形成了一支专业结构合理、学科交叉互补, 以海洋古环境研究为主、注重海陆结合的西太平洋地区古环境研究骨干队伍。
2007-01利用树木年轮重建了青藏铁路沿线多年冻土区的年平均气温(763—1998年)、年降水序列(1518—1983年)。利用小波分析,发现10年时间尺度上气温可分为14个暖期和13个冷期,在30年时间尺度上中世纪暖期和小冰期表现明显;降水从30年左右时间尺度上看,大致上只有1591—1640年、1671—1730年和1770—1950年降水偏多,其余时间降水都偏少。现今依然处在暖干期。功率谱分析发现,气温主要周期为2.0,2.5,3.6,7.2,22.8和117.7年,降水主要周期为2.1,3.1,4.5,7.7,11.3,20.8,28和62年。