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专利摘要

本发明涉及应用于齿轮齿条技术领域的一种具有高效润滑作用的齿轮箱，包括齿条、啮合连接在齿条一端的动力齿轮、沿齿条长度方向布置在动力齿轮两侧的第一润滑齿轮和第二润滑齿轮、设置在齿轮和齿条外端的第一箱体和第二箱体、固定连接在箱体远离齿条一端的润滑泵、润滑泵与润滑齿轮之间连通的第一管道和第二管道，以及润滑系统内充填的润滑油，其中，润滑齿轮采用多孔结构，内部设有均流板引导润滑油均匀分布，齿轮箱工作时，润滑泵将润滑油通过管道和均流板送至润滑齿轮，润滑油经润滑齿轮孔隙渗透至齿面，在齿面形成润滑油膜，润滑齿轮在转动过程中利用表面残留的润滑油持续清洁齿条齿面。 ......

基本信息

专利类型:
发明专利
申请/专利号:
CN202411408189.8
申请日期:
2024-10-10
专利申请人:
分类号:
F16H57/04
发明/设计人:
顾丽霞
权利要求: 1.一种具有高效润滑作用的齿轮箱，其特征在于：包括齿条（1），所述齿条（1）齿面一端啮合连接有动力齿轮（2），所述动力齿轮（2）沿齿条（1）长度方向两侧设有对称设置的第一润滑齿轮（3）和第二润滑齿轮（4），所述齿条（1）、动力齿轮（2）、第一润滑齿轮（3）和第二润滑齿轮（4）外端设有对称设置的第一箱体（5）和第二箱体（6），所述第一箱体（5）和第二箱体（6）远离齿条（1）一端固定连接有润滑泵（7），所述润滑泵（7）进液口和出液口分别通过第一管道（8）和第二管道（9）与第一润滑齿轮（3）和第二润滑齿轮（4）两端相连接，所述润滑泵（7）、第一管道（8）和第二管道（9）内均填充有润滑油，所述齿条（1）两端均贯穿第一箱体（5）和第二箱体（6），并延伸至第一箱体（5）和第二箱体（6）外侧，所述动力齿轮（2）、第一润滑齿轮（3）和第二润滑齿轮（4）均与第一箱体（5）和第二箱体（6）转动连接，所述第一润滑齿轮（3）和第二润滑齿轮（4）均为多孔结构。2.根据权利要求1所述的一种具有高效润滑作用的齿轮箱，其特征在于：所述齿条（1）为斜齿，所述动力齿轮（2）、第一润滑齿轮（3）和第二润滑齿轮（4）均为斜齿轮，所述第一箱体（5）和第二箱体（6）内壁位于动力齿轮（2）和第一润滑齿轮（3）之间以及动力齿轮（2）和第二润滑齿轮（4）之间分别固定连接有第一转接箱（10）和第二转接箱（11）。3.根据权利要求2所述的一种具有高效润滑作用的齿轮箱，其特征在于：所述第一转接箱（10）和第二转接箱（11）均为中空结构，且第一转接箱（10）和第二转接箱（11）靠近润滑泵（7）一端均与第二管道（9）相连接，所述第一转接箱（10）和第二转接箱（11）通过第二管道（9）与润滑泵（7）相连通。4.根据权利要求1所述的一种具有高效润滑作用的齿轮箱，其特征在于：所述第一润滑齿轮（3）和第二润滑齿轮（4）沿其轴线方向两端均固定连接有第一密封板（12）和第二密封板（13），所述第一密封板（12）和第二密封板（13）直径均小于第一润滑齿轮（3）齿根圆直径。5.根据权利要求4所述的一种具有高效润滑作用的齿轮箱，其特征在于：与所述第一润滑齿轮（3）和第二润滑齿轮（4）固定连接的第二密封板（13）分别与第一转接箱（10）和第二转接箱（11）转动连接，且第二密封板（13）与第一转接箱（10）和第二转接箱（11）之间均设有密封圈，与所述第一润滑齿轮（3）和第二润滑齿轮（4）固定连接的第一密封板（12）均与第一箱体（5）和第二箱体（6）转动连接。6.根据权利要求1所述的一种具有高效润滑作用的齿轮箱，其特征在于：所述第一润滑齿轮（3）和第二润滑齿轮（4）均包括对称设置的齿轮体（14），对称设置的所述齿轮体（14）相互靠近的一端均固定连接有对称设置的均流板（15）。7.根据权利要求6所述的一种具有高效润滑作用的齿轮箱，其特征在于：对称设置的所述均流板（15）相互远离的一端均贯穿齿轮体（14），且贯穿部分分别与第一密封板（12）和第二密封板（13）固定连接，对称设置的所述均流板（15）相互远离的一端均开设有多个微孔，所述均流板（15）为中空结构。8.根据权利要求1所述的一种具有高效润滑作用的齿轮箱，其特征在于：所述动力齿轮（2）中央沿其轴线方向固定连接有转轴（16），所述转轴（16）两端分别贯穿第一箱体（5）和第二箱体（6），且转轴（16）贯穿第二箱体（6）一端固定连接有带轮（17），贯穿第一箱体（5）一端固定连接有法兰盘。9.根据权利要求8所述的一种具有高效润滑作用的齿轮箱，其特征在于：所述润滑泵（7）内转动连接有对称设置的液压齿轮（18），对称设置的所述液压齿轮（18）靠近带轮（17）一端均贯穿润滑泵（7），且贯穿部分均固定连接有带轮（17）。10.根据权利要求9所述的一种具有高效润滑作用的齿轮箱，其特征在于：所述转轴（16）上的带轮（17）与其中一个液压齿轮（18）上的带轮（17）通过同步带相连接，所述第二管道（9）内嵌在对称设置的第一箱体（5）和第二箱体（6）之间，所述第二管道（9）远离润滑泵（7）一端贯穿第一箱体（5）和第二箱体（6）并与第一润滑齿轮（3）和第二润滑齿轮（4）内远离动力齿轮（2）一端的的均流板（15）内部相连通。