登录  |  注册账户
润滑科技信息平台
机械工程学会摩擦学分会 固体润滑国家重点实验室 摩擦学学报
可降低摩擦噪声的织构化表面的车辆用铸铁制动盘
专利摘要

本实用新型公开了可降低摩擦噪声的织构化表面的车辆用铸铁制动盘，其特征在于：所述的铸铁制动盘表面加工有均匀排列的沟槽织构或球窝状凹坑织构。该种制动盘产生的摩擦噪声小，能有效提高乘客的乘车舒适度；并减少对车外沿线两侧区域的噪声干扰；同时可减少制动盘的高频振动，保证车辆的正常运行，提高其使用寿命。且其结构简单，制造容易，便于广泛推广。 ......

基本信息
  • 专利类型:

    发明专利

  • 申请/专利号:

    CN201220651040.9

  • 申请日期:

    2012-12-01

  • 专利申请人:

    西南交通大学

  • 分类号:

    F16D65/12

  • 发明/设计人:

    莫继良 ， 王正国 ， 王安宇 ， 陈光雄 ， 朱旻昊 ， 周仲荣

  • 权利要求: 1.一种可降低摩擦噪声的织构化表面的车辆用铸铁制动盘，其特征在于：所述的铸铁制动盘表面加工有均匀排列的沟槽织构或球窝状凹坑织构。2.根据权利要求1所述的可降低摩擦噪声的织构化表面的车辆用铸铁制动盘，其特征在于：所述的沟槽织构中的沟槽的方向为径向；沟槽的槽宽弧度(γ)为π/360～π/90，相邻两个沟槽之间的间距弧度(β)为沟槽的槽宽弧度(γ)的2～5倍，沟槽的深度(h)为2-5mm。3.根据权利要求1所述的可降低摩擦噪声的织构化表面的车辆用铸铁制动盘，其特征在于：所述的球窝状凹坑织构中的球窝状凹坑沿径向分布，球窝状凹坑表面的圆半径(r)为5-10mm，凹坑的深度(d)为2-5mm；球窝状凹坑间在制动盘径向上的间距(D)为凹坑表面的圆半径(r)的3～5倍，制动盘周向上相邻的两个凹坑的夹角(θ)为15°-30°。
原文

除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。

周老师: 13321314106

王老师: 17793132604

邮箱号码: lub@licp.cas.cn