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水润滑尾轴承是舰船推进系统的重要支撑部件，其性能的优劣对舰船航行的快速性、安全性、隐蔽性、经济性等有着重要的影响。本项目在分析传统水润滑轴承材料铁梨木独特的自润滑实现机制的基础上，将铁梨木的油酯分泌原理仿生到舰船水润滑尾轴承研究中，研制具有仿生微胶囊自润滑结构的高聚物材料，分析仿生研制的材料特性和摩擦磨损性能，优化材料和结构形式设计，获取自润滑性能优异的舰船水润滑尾轴承用微胶囊高聚物材料；在专用的水润滑尾轴承试验台上，开展典型苛刻工况下的新型水润滑尾轴承模拟试验，对比分析不同工况条件下的尾轴承试验数据，揭示仿生微胶囊自润滑结构尾轴承的摩擦磨损规律和机理，旨在为舰船水润滑尾轴承的摩擦学设计、性能评价以及合理维护提供依据。