本发明涉及一种TiB2颗粒和碳纳米管混合增强的铜基复合材料及其制备方法。该铜基复合材料由TiB2、镀铜碳纳米管、铜粉制成，其中，TiB2和镀铜碳纳米管在原料中的体积百分比之和不大于10％。本发明提供的铜基复合材料，采用TiB2颗粒和镀铜碳纳米管对铜基体进行混合增强改性，TiB2颗粒、镀铜碳纳米管两种组元分别以颗粒、晶须两种形态存在于铜基体中，在充分发挥两种增强体自身物性参数的基础上，利用两者在铜基体中占位的不同，可以实现两种增强体之间的优势互补和耦合效应，从而达到协同增强基体，提高铜基复合材料综合性能的目的。
本发明涉及一种金相腐蚀剂及其在显示钢材中碳化物、晶界方面的应用，属于金属材料的化学法刻蚀技术领域。本发明的金相腐蚀剂，由苦味酸、表面活性剂A、表面活性剂B和以下体积份数的原料制成：醋酸酐3～5份、甲醇60～75份和水20～40份；每1ml甲醇对应采用0.2～0.4g苦味酸；所述表面活性剂A为十二烷基苯磺酸钠；所述表面活性剂B为脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、十二烷基醇酰胺、壬基酚聚氧乙烯醚中至少一种；所述苦味酸、表面活性剂A和表面活性剂B的质量比为1～8:3～6:0.2～0.5。利用本发明的金相腐蚀剂可实现钢材中碳化物及晶界形貌快速、清晰、真实的显示。
本发明涉及海洋工程及海洋装备领域，具体公开一种耐海水冲蚀用加工铜合金及其制备方法。所述铜合金的元素组成及质量百分比为：0.5‑5%的镍，2‑5%的铝，1‑2.5%的镁，0.05‑0.15%的磷，0.15‑0.85%的铬和0.01‑0.02%的锡，余量为铜。制备时，采用中频无铁芯感应电炉，烘烤和预热至暗红形成炉胆；升温；依次加入电解铜、覆盖剂、纯铬、电解镍、电解铝、纯镁、纯锡、覆盖剂和合金CuP；搅拌捞渣，升温，出炉，大气环境熔炼；退火。该制备方法成本较低、制品硬度高，制得的铜合金具有耐海水高流速冲蚀及冲蚀腐蚀等性能，可用于海洋工程中的螺旋桨、海洋工程管道用管、阀体等与海水接触的结构材料。
本发明涉及一种铜合金热镀用稀土锡基合金，由以下质量分数的元素组成：0.1‑1.0%的Cu，0.01‑0.25%的Y，0.003‑0.05%的P，余量为Sn和不可避免的杂质元素。本发明的铜合金板带热镀用稀土锡基合金的性能指标为：标准电极电位0.3343‑0.3442V，熔点182.9‑193.1℃，抗拉强度59.1‑90.7MPa，延伸率21.3‑47.4%；本发明的稀土锡基合金作为镀层合金，其具有热镀层IMC厚度薄且厚度长大趋势小、使用中不易产生空洞和晶须等优点。
本发明涉及一种用于制备合金钢中碳化物的腐蚀剂及其制备方法、碳化物的制备方法，属于钢中碳化物制备技术领域。本发明的用于制备合金钢中碳化物的腐蚀剂，由包括表面活性剂和以下体积份数的原料制成：盐酸6‑12份，硝酸1‑5份，葡萄糖酸1‑3份，所述表面活性剂与盐酸的质量比为0.5～2:6.9～13.8。本发明用于制备合金钢中碳化物的腐蚀剂，成分简单，相对稳定，重现性好，既能够有效腐蚀钢基体，又能够减弱对钢中碳化物的腐蚀，可实现快速制备合金钢中的碳化物。
一种铜磷钎料生产用两级烟尘回收装置及方法，回收装置包括依次连接的Ⅰ级、Ⅱ级烟尘吸收反应塔，Ⅰ级、Ⅱ级烟尘吸收反应塔均包括塔体和电控系统，塔体底部装有水，水中设有多排不锈钢加热棒组，水上方设有一组不锈钢加热管和分别斜置在不锈钢加热管上的波浪板，波浪板上方设有喷雾系统；Ⅰ级烟尘吸收反应塔一侧侧壁上设有进烟管道，顶部设有与Ⅱ级烟尘吸收反应塔侧壁连通的烟气管道，Ⅱ级烟尘吸收反应塔的顶部设有出烟管道，且出烟管道内设有冷却除雾系统，冷却除雾系统后方连接有尾气处理系统；本发明的方法通过两级烟尘吸收反应塔对P2O5烟尘进行处理，不仅节约了生产成本，且有效利用了废弃物，实现了资源综合利用、区域内循环经济。
一种高性能Cu‑Ni‑Si合金引线框架材料，包括以下重量百分比的组分：4.0～9.0%的镍、1.0～1.5%的硅、0.1～0.4%的银、0.05～0.10%的磷，余量为铜和不可避免的杂质元素。本发明的一种高性能Cu‑Ni‑Si合金引线框架材料的制备方法，其通过扩大Ni、Si含量的设计范围，增加合金在凝固过程中原位生成第二相的数量，并依靠热处理中的固态相变析出沉淀相来实现强度的提升，制备出了抗拉强度和导电率呈最优配比的Cu‑Ni‑Si合金，以满足大规模集成电路用铜合金的性能要求。
本发明涉及一种热作模具热机疲劳试验装置，该试验装置包括热作模具安装座和预成型材料块安装座，所述试验装置还包括用于驱动热作模具安装座和预成型材料块安装座相对运动和相背运动的动力机构，所述试验装置还包括用于对预成型材料块安装座上的预成型材料块加热的加热装置，加热装置对预成型材料块加热，然后动力机构驱动其与热作模具顶压配合，实现预成型材料块与热作模具之间的热传导，使热作模具获得升温，以此来实现热作模具受机械应力循环和温度循环的真实工况的模拟，实现热作模具在实际运行条件下所受的交变机械应力状态及所受的交变热载荷状态，可靠性较高，稳定性较好，测量值也更加逼近真实状况的特点。
