本发明涉及轨道交通技术领域，涉及一种货车车轮多边形磨损抑制与定量评价方法，包括：1）选用货车车轮材料；2）利用货车车轮材料按照机加工工序，将货车车轮毛坯试样加工至目标尺寸；3）进行热处理，对车轮材料微观组织进行调控，将车轮组织由原始的珠光体变为片层间距更小的屈氏体；4）测量车轮表面硬度并观察热处理车轮的微观组织屈氏体化情况；5）对轮轨试样进行精加工，将车轮试样外轮廓加工成圆弧状；6）对微观组织调控后的车轮试样和未做微观组织调控的车轮试样开展滚动磨损对比试验，进行货车车轮多边形磨损抑制效果评价。本发明能较佳地进行货车车轮多边形磨损抑制与定量评价。
本发明公开了一种抗微动损伤的轴承的加工方法，属于轴承技术领域，包括滚子和滚道，包括以下工序：一）轴承滚子设计成空心滚子，通过数学模型和物理模型三维仿真优化后获得滚子的几何尺寸；二）在滚子进行表面特殊热处理工艺，并且通过研磨提高滚子接触面的光洁度；三）建立关于带存油坑轴承滚子和滚道工作运动的滑动平行液膜混合点阵液膜滚动团复合物理模型，建立关于存油坑点阵布置的点阵滚动液膜团连续稳定润滑的最优物理模型和最优数学模型，对轴承滚子表面的存油坑的布置及尺寸进行优化；四）对轴承内、外圈的滚道进行表面特殊热处理。本发明对轴承滚子和轴承滚道进行优化改进，提高了轴承抗微动损伤能力以及轴承的极限转速和轴承使用寿命。
