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专利摘要

本发明公开了一种高铁门系统橡胶密封条防护脂组合物及其制备方法，属于密封脂的技术领域。本发明包括以下重量百分比的原料：基础油40～80%、稠化剂10～50%、填料0～20%、金属腐蚀抑制剂0.5～5%、抗氧剂0～5%，本发明还提供了上述防护脂组合物的制备方法，将上述原料经过保温活化、升温炼化和搅拌研磨制备而成。本发明采用惰性物质组成全氟聚醚润滑脂型高铁门系统用密封脂，具有极低的分油率，白色无污染，具有优异的高低温稳定性；在保证具有较好密封性的同时，对密封胶条和金属部件也具有较好的防护性能，是一种理想的高铁门系统用密封脂；本发明的制备方法简单，控制方便，易于实现产业化。 ......

基本信息

专利类型:
发明专利
申请/专利号:
CN201610675168.1
申请日期:
2016-08-16
专利申请人:
青岛市资源化学与新材料研究中心
分类号:
C10M169/00;C10N30/06;C10N30/08;C10N30/10;C10N30/12;C10N40/34
发明/设计人:
王晓波，赵改青
权利要求: 1.一种高铁门系统橡胶密封条防护脂组合物，其特征在于，所述组合物包括以下重量百分比的原料：基础油40～80%、稠化剂10～50%、填料0～20%、金属腐蚀抑制剂0.5～5%、抗氧剂0～5%。2.根据权利要求1所述的高铁门系统橡胶密封条防护脂组合物，其特征在于，所述组合物包括以下重量百分比的原料：基础油55～75%、稠化剂23～40%、填料5～10%、金属腐蚀抑制剂0.5～2%、抗氧剂0～3%。3.根据权利要求1或2所述的高铁门系统橡胶密封条防护脂组合物，其特征在于：所述基础油为全氟聚醚基础油，所述基础油的40℃粘度为20～500cSt，所述基础油的倾点为-80～-30℃。4.根据权利要求1或2所述的高铁门系统橡胶密封条防护脂组合物，其特征在于：所述稠化剂为聚四氟乙烯微粉，平均粒径为0.5μm，比表面积大于7.5m2/g。5.根据权利要求1或2所述的高铁门系统橡胶密封条防护脂组合物，其特征在于：所述填料为纳米碳酸钙、气相二氧化硅、纳米氧化锌、MCA微粉、PTFE微粉中的任意一种或几种。6.根据权利要求1或2所述的高铁门系统橡胶密封条防护脂组合物，其特征在于：所述金属腐蚀抑制剂为磺酸钙防锈剂、苯丙三氮唑中的任意一种或两种。7.根据权利要求1或2所述的高铁门系统橡胶密封条防护脂组合物，其特征在于：所述抗氧剂为季戊四醇酯、2,6-二叔丁基对甲酚中的任意一种或两种。8.根据权利要求1或2所述的高铁门系统橡胶密封条防护脂组合物，其特征在于：所述橡胶密封条防护脂组合物为全氟聚醚脂。9.根据权利要求1或2所述的高铁门系统橡胶密封条防护脂组合物的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）取基础油，升温至130~135℃，加入稠化剂，搅拌均匀，保温活化1~3h，继续升温至155~165℃，炼化0.3～0.5h；（2）将步骤（1）所得炼化后的产物，冷却到不超过90℃，加入填料、金属腐蚀抑制剂和抗氧剂，搅拌均匀，研磨成脂。10.根据权利要求9所述的高铁门系统橡胶密封条防护脂组合物的制备方法，其特征在于：所述步骤（2）中，炼化后的产物冷却到80～90℃，研磨是在三辊研磨机内进行研磨。