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专利摘要

公开了包含三正辛基甲基铵阳离子和羧酸阴离子的基于铵的离子液体化合物在润滑剂组合物中作为防腐蚀添加剂的用途。还公开了该基于铵的离子液体化合物减少和/或消除和/或延迟内燃机内件腐蚀的方法，所述方法至少包括向内燃机应用基于铵的离子液体化合物的步骤。 ......

基本信息

专利类型:
发明专利
申请/专利号:
CN202410035528.6
申请日期:
2021-04-07
专利申请人:
道达尔能量联动技术公司
分类号:
["C10M133/06","C10M169/04","C10N30/12","C10N30/02","C10N30/04","C10N30/00","C10N40/25"]
发明/设计人:
莫代斯蒂诺·德菲欧，温妮莎·皮雄，托马斯·舒伯特，博扬·伊雷夫
权利要求: 1.基于铵的离子液体化合物在润滑剂组合物中用作防腐蚀添加剂的用途，其中基于铵的离子液体化合物对应于式(I)[CAT+][X-](I)其中[CAT+]为三正辛基甲基铵，和[X-]选自式(IA)的化合物：其中R选自包含2个至8个碳原子的直链或带支链的烷基和烯基。2.根据权利要求1所述的用途，其中在式(IA)中，R表示包含2个至8个碳原子的直链或带支链的烷基。3.根据权利要求2所述的用途，其中在式(IA)中，R表示包含4个至8个碳原子，优选5个至7个碳原子的直链或带支链的烷基。4.根据权利要求3所述的用途，其中[X-]是2-乙基己酸根。5.根据前述权利要求中任一项所述的用途，其中润滑剂组合物是用于润滑船用发动机，优选二冲程船用发动机的船用润滑剂。6.一种减少和/或消除和/或延迟内燃机内件腐蚀的方法，所述方法至少包括向所述内燃机应用对应于式(I)的基于铵的离子液体化合物的步骤，[CAT+][X-](I)其中[CAT+]为三正辛基甲基铵，和[X-]选自式(IA)的化合物：其中R选自包含2个至8个碳原子的直链或带支链的烷基和烯基。7.根据权利要求6所述的方法，其中在式(IA)中，R表示包含2个至8个碳原子的直链或带支链的烷基。8.根据权利要求7所述的方法，其中在式(IA)中，R表示包含4个至8个碳原子，优选5个至7个碳原子的直链或带支链的烷基。9.根据权利要求6至8中任一项所述的方法，其中式(I)的基于铵的离子液体化合物为三正辛基甲基2-乙基己酸铵。10.根据权利要求6至9中任一项所述的方法，其中将式(I)的基于铵的离子液体化合物应用于润滑剂组合物中，所述润滑剂组合物包含：·30.0重量％至99.95重量％的至少一种基础油，·0.05重量％至15.0重量％的式(I)的基于铵的离子液体化合物，百分数是根据组分的重量与组合物总重量的比而定义的。11.根据权利要求10所述的方法，其中润滑剂组合物包含：·30.0重量％至94重量％的至少一种基础油，·0.05重量％至15.0重量％的式(I)的基于铵的离子液体化合物，·1重量％至35重量％的至少一种选自具有20mg KOH/g至450mg KOH/g的根据ASTMD2896的总碱值的中性和高碱性清净剂的清净剂，百分数是根据组分的重量与组合物总重量的比而定义的。12.根据权利要求6至11中任一项所述的方法，其中内燃机为船用发动机。13.根据权利要求12所述的方法，其中船用发动机为二冲程船用发动机。14.根据权利要求6至13中任一项所述的方法，其中将基于铵的离子液体或润滑剂组合物施加至气缸壁上，优选通过脉冲润滑系统或通过喷油器将基于铵的离子液体或润滑剂组合物喷射至活塞环组件上来将基于铵的离子液体或润滑剂组合物施加至气缸壁上。