A composition for use as an additive for fuels or lubricants. The composition includes a reaction product of a treated amine and a compound selected from the group consisting of hydrocarbyl succinic anhydrides, Mannich adducts derived from hydrocarbyl-substituted phenols reacted with formaldehydes, ethylene-propylene copolymers grafted with ethylenically unsaturated carboxylic groups, copolymers of unsaturated acids and polyolefins, and acid or ester functionalized hydrocarbon polymers. The reaction product is oil soluble and has a number average molecular weight ranging from about 900 to about 50,000 as determined by gel permeation chromatography. The treated amine includes an aliphatic or aromatic amine containing at least one primary or secondary amino group reacted with an aliphatic or aromatic nitrile and hydrogen.

This disclosure is directed to an additive package for a lubricant composition that provides improved fluoropolymer compatibility. The additive package comprises a halide seal compatibility additive and a second seal compatibility additive. The disclosure is also directed to a lubricant composition comprising a base oil, a halide seal compatibility additive, and a second seal compatibility additive. The halide seal compatibility and the second seal compatibility additive improves the fluoropolymer seal compatibility of the resultant lubricant composition.

A fuel composition comprising a major amount of a gasoline fuel having a maximum sulfur content of 150 ppm by weight and a minor amount of at least one gasoline fuel additive having detergent action or having a valve seat wear-inhibiting action, wherein this gasoline fuel additive has at least one hydrophobic hydrocarbon radical having a number-average molecular weight (MN) of from 85 to 20 000 and at least one polar moiety, and wherein the fuel composition also has a content of at least one lower alkanol of from about 5 to 75% by volume.

The present invention discloses a single package additive for improving lubricity and conductivity properties of ultra-low sulfur diesel fuels. The single package additive is a reaction product of a fatty acid composition, a glycerol tricarboxylates, a polysulfone, a polyamine, an alkylated benzene sulfonic acid and a phenol derivative. More specifically, the present invention discloses a reaction product of: a fatty acid composition in the range of 60-95% wt/wt; a glycerol tricarboxylate in the range of 0.1-10.0% wt/wt; a polysulfone in the range of 0.1-5.0% wt/wt; a polyamine in the range of 0.1-5.0% wt/wt; an alkylated benzene sulfonic acid in the range of 0.1-5.0% wt/wt; and a phenol derivative in the range of 0.1-10.0% wt/wt. The present invention also discloses a single-pot process for the preparation of said reaction product.

The present invention relates to the use of at least one alkylene oxide- and hydrocarbyl-substituted polycarboxylic acid of quaternized nitrogen compounds as a friction-reducing additive in fuel compositions, to corresponding blended fuel compositions and their production, and to additive concentrates comprising compounds of this type.

การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับควอเทอไนซ์พอลีอีเธอร์เอมีนและการเตรียมของมันการ ประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องเพิ่มเติมด้วยการใช้ของสารประกอบเหล่านี้ในฐานะสารเติมแต่งเชื้อเพลิงและสาร หล่อลื่นโดยเฉพาะยิ่งขึ้นการประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับการใช้ของสารประกอบไนโตรเจนที่ถูกควอเทอ ไนซ์ในฐานะสารเติมแต่งเชื้อเพลิงสำหรับลดหรือป้องกันสิ่งสะสมในระบบฉีดเชื้อเพลิงของ เครื่องยนต์ดีเซลแบบฉีดตรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรลสำหรับการลด การบริโภคเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลแบบฉีดตรงโดยเฉาพะอย่างยิ่งเครื่องยนต์ดีเซลที่มีระบบฉีด เชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรลและสำหรับการลดการสูญเสียกำลังในเครื่องยนต์ดีเซลแบบฉีดตรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องยนต์ดีเซลที่มีระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรลการประดิษฐ์นี้ยังจัดให้มี สิ่งบรรจุสารเติมแต่งที่ประกอบรวมด้วยพอลิอีเธอร์เอมีนเหล่านี้และเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นที่ถูก เติมแต่งในที่นั้นการประดิษฐ์เกี่ยวข้องเพิ่มเติมด้วยการใช้ของสารประกอบไนโตรเจนที่ถูกควอเทอ ไนซ์เหล่านี้ในฐานะสารเติมแต่งสำหรับเชื้อเพลิงแกโซลีนโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับทำให้ความ สะอาดของระบบไอดีของเครื่องยนต์แกโซลีนดีขึ้น

本发明公开了一种柴油添加剂及其制备方法，属于柴油添加剂技术领域，所述柴油添加剂按重量份计，包括：40‑45份碳酸二甲酯、30‑35份二甲醇缩甲醛、25‑30份聚异丁烯胺、10‑15份正丁醇、10‑12份硝酸乙酯、8‑10份甘油硬脂酸酯、5‑6份多官能团粒子、4‑5份咪唑啉、3‑4份交联纳米粒子、3‑3.5份2,6‑二叔丁基‑4‑甲基苯酚、0.1‑0.2份叔丁基二茂铁；本发明的柴油添加剂能够改善柴油的燃烧性能、提高发动机动力、减少废气的排放，提高柴油的润滑耐磨性和抗氧化能力，提高低温流动性及与柴油的相容性，柴油添加剂在低温下不易从柴油中析出，且柴油添加剂在高温和低温下的储存稳定性好。

Disclosed herein is a method comprising the steps of (a) providing a fuel additive concentrate comprising (i) from about 5 to about 50 wt. %, based on the total weight of the fuel additive concentrate, of one or more fatty acid sorbitan esters, and (ii) about 10 to about 95 wt. %, based on the total weight of the fuel additive concentrate, of a fuel carrier fluid, and (b) storing the fuel additive concentrate at a low temperature environment. Also disclosed is a method operating an internal combustion engine with a fuel composition comprising (a) a major amount of a fuel, and (b) a minor amount of one or more fatty acid sorbitan esters in a low temperature environment.

The present invention relates to novel quaternized nitrogen compounds, to the preparation thereof and to the use thereof as a fuel and lubricant additive, more particularly as a detergent additive; to additive packages which comprise these compounds; and to fuels and lubricants thus additized. The present invention further relates to the use of these quaternized nitrogen compounds as a fuel additive for reducing or preventing deposits in the injection systems of direct-injection diesel engines, especially in common-rail injection systems, for reducing the fuel consumption of direct-injection diesel engines, especially of diesel engines with common-rail injection systems, and for minimizing power loss in direct-injection diesel engines, especially in diesel engines with common-rail injection systems.

Изобретение относится к полиалкенаминовым композициям, предназначенным в качестве присадки для топлива или смазочного материала, способу получения таких композиций, также к составу топлива и составу смазочного материала, набору присадок и применению этих композиций в качестве присадок, в частности в качестве присадки для улучшения очищающего действия топлива во впускных системах двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием. Полиалкенаминовая композиция содержит, по меньшей мере, один полиалкенамин в растворителе, выбранном из группы, включающей смеси компонентов L1 и L2, где L1 представляет собой, по меньшей мере, один н- или изо-С10-С14-парафин, а L2 представляет собой, по меньшей мере, один С10-C14-нафтен, причем L1 и L2 взяты в соотношении от 10:90 до 90:10. Технический результат состоит в улучшении технологических свойств полиалкенаминовой композиции, в частности в улучшении низкотемпературных свойств. 8 н. и 9 з.п. ф-лы, 3 табл.