[0001] 本发明涉及一种混合复合皂基润滑脂组合物,其包含润滑基础油; 可皂化材料; 金属氧化物; 碱金属/碱金属氢氧化物; 和络合酸。 本发明还公开了一种单步、开釜、节能方法,其产生具有相对低增稠剂含量同时仍保持期望的稠度的光滑纹理的锌-碱/碱土金属混合复合润滑脂组合物。 锌-碱/碱土金属混合复合润滑脂组合物经过定制,滴点在180℃至300℃范围内,与锂和锂复合润滑脂组合物相当,具有固有的氧化安定性、极压、抗腐蚀性能。 -耐磨性能和防水性能。 锌-碱/碱土金属混合复合润滑脂组合物表现出优异的添加剂响应、良好的机械稳定性、低温性能、泵送性和耐腐蚀性。
[0001] 本发明涉及润滑脂,其中,所述润滑脂 (A) 基于润滑脂总重量的 20% 至 88% 重量的基础油, (B) 基于润滑脂总重量的 1% 至 55% 的无氟材料(氟。 -无氟材料),其中所述无氟材料具有根据ISO 13320-1, 2020-01测量的小于80μm的平均粒度(D50),并且其中所述无氟材料具有(B1)氟-含有芳族、杂芳族和/或杂环基团且根据DIN EN ISO 11357-1, 2008.04测定的熔点或分解点高于200°C的游离聚合物、无氟酞菁及其混合物; (B2)有机硅树脂、木质素及其混合物; (B3)无机层状硅酸盐,优选滑石、膨润土、云母、热解二氧化硅、用有机基团官能化的热解二氧化硅及其混合物; (B4)用有机基团官能化的纳米颗粒二氧化硅; (B5)磷化合物,尤其是焦磷酸锌、(焦)磷酸钙和磷酸氢锆及其混合物; (B6)三聚氰胺衍生物,尤其是氰尿酸三聚氰胺、磷酸三聚氰胺和/或1,3,5-三嗪-2,4,6(1H,3H,5H)-三硫酮; 和 (B7)选自B1、B2、B3、B4、B5和/或B6组中的两种或更多种的无氟材料; 选自由以下组成的组:其中该润滑脂不含聚四氟乙烯和/或含有基于该润滑脂的总重量的比例小于4重量%的聚四氟乙烯。
该润滑脂包括全氟聚醚油共聚物和与该共聚物混合的增稠剂。 该共聚物具有约20摩尔%至约80摩尔%的-CF 2 CF 2 O-单元,约20摩尔%至约80摩尔%-CF (CF 3 )CF 2 O-单元,和约0摩尔%至约45摩尔%的一种或多种另外的全氟亚烷氧基单元。 该共聚物具有约120至约220的粘度指数。 该共聚物具有小于约6的平均TFEO游程。 一种形成润滑脂的方法包括将全氟聚醚油共聚物与增稠剂混合以形成润滑脂。
本公开涉及具有改善的摩擦性能的润滑组合物。 润滑组合物包括润滑粘度的油和摩擦改进剂,摩擦改进剂是脂肪族二醇或多元醇的C10至C14烯基羧酸酯,其中烯基的双键在最长的连续链内或直接连接到最长的连续链上 烯基。
A lubricating oil composition characterised in that it comprises a succinic acid derivative and an amide compound as additives, and a base oil selected from a mineral oil, a synthetic oil, and mixtures thereof. The lubricating oil composition of the present invention has excellent rust-preventing properties, a reduced friction coefficient and excellent energy-saving characteristics.
本发明涉及一种压缩机油组合物及其用途，主要解决现有技术存在抗积炭性能差的问题。本发明通过采用以重量份数计，包括以下组份：a）100份矿物基础油；b）0.01～4份清净剂；c）0.01～5份分散剂；d）0.01～2.5份抗氧剂；所述清净剂由硫化烷基酚盐型清净剂和磺酸盐型清净剂组成的技术方案较好地解决了该问题，可用于往复式氢氮气压缩机、往复式循环气压缩机气缸油组合物的工业生产中。
所要求保护的发明涉及通过使聚四氢呋喃与至少一种C9‑C27酸反应而制备的聚亚烷基二醇酯在润滑油组合物中的用途。
本发明提供一种低分油、抗磨型氟素润滑脂及其制备方法，该氟素润滑脂具有良好的抗磨性能，并能降低分油率。所述氟素润滑脂包括如下重量百分比的各组分：全氟聚醚基础油50～80wt％，优选55～75wt％；聚四氟乙烯稠化剂20～50wt％，优选25～40wt％；第一添加剂0～10wt％；第二添加剂0～10wt％；并且，所述第一添加剂和所述第二添加剂的重量百分比之和＞0。
