Изобретение относится к улучшенной дизельной топливной композиции, которая улучшает эксплуатационные характеристики дизельного двигателя при сжигании в двигателе. Предлагаемая дизельная топливная композиция включает в качестве добавки одну или более четвертичных аммониевых солей, имеющих следующую формулу:где каждый из R1, R2, R3 и R4 независимо выбран из незамещенной алкильной группы и гидроксиалкильной группы, содержащей менее 8 атомов углерода, и R5 представляет собой водород или необязательно замещенную гидрокарбильную группу. При сжигании в дизельном двигателе с системой вспрыска топлива под давлением, превышающим 1350 бар (1,35⋅108 Па), композиция приводит к значительному уменьшению интенсивности образования отложений в форсунках двигателя, в частности, на сопле форсунки и на кончике форсунки, а также на топливном фильтре, что способствует поддержанию чистоты и очистке двигателя. Указанные преимущества позволяют повысить эффективность сгорания топлива, снизить шумы и потребление топлива 3 н. и 12 з.п. ф-лы, 4 ил., 3 табл., 18 пр. ......

  • 专利类型:

    发明专利

  • 申请/专利号:

    RU2017103487

  • 申请日期:

    2015-07-28

  • 专利申请人:

    ИННОСПЕК ЛИМИТЕД

  • 分类号:

    -

  • 发明/设计人:

    -

  • 权利要求: 1. Дизельная топливная композиция, включающая в качестве добавки одну или более четвертичных аммониевых солей, имеющих следующую формулу:где каждый из R1, R2, R3 и R4 независимо выбран из незамещенной алкильной группы и гидроксиалкильной группы, содержащей менее 8 атомов углерода, и R5 представляет собой водород или необязательно замещенную гидрокарбильную группу.2. Дизельная топливная композиция по п. 1, включающая четвертичную аммониевую соль, которая представляет собой продукт реакции третичного амина, имеющего формулу R1R2R3N, с кватернизующим агентом, выбранным из:(i) сложного эфира, имеющего формулу R5COOR4;(ii) карбоната, имеющего формулу R0OCOOR4, и затем карбоновой кислоты, имеющей формулу R5COOH; и(iii) эпоксида, содержащего менее 8 атомов углерода, и карбоновой кислоты, имеющей формулу R5COOH,где R0 представляет собой необязательно замещенную гидрокарбильную группу, и где каждый из R1, R2, R3, R4 и R5 являются такими, как определено в п. 1.3. Дизельная топливная композиция по п. 1 или 2, в которой четвертичная аммониевая соль представляет собой продукт реакции следующих веществ:(a) третичного амина, имеющего формулу R1R2R3N;(b) эпоксида, содержащего менее 8 атомов углерода; и(c) карбоновой кислоты, имеющей формулу R5COOH; и где каждый из R1, R2, R3 R4 и R5 являются такими, как определено в п. 1.4. Дизельная топливная композиция по любому из предшествующих пунктов, в которой R1 представляет собой незамещенную алкильную группу или гидроксиалкильную группу, содержащую от 1 до 6 атомов углерода, R2 представляет собой незамещенную алкильную группу или гидроксиалкильную группу, содержащую от 1 до 6 атомов углерода, и R3 представляет собой незамещенную алкильную группу или гидроксиалкильную группу, содержащую от 1 до 6 атомов углерода.5. Дизельная топливная композиция по любому из предшествующих пунктов, в которой R4 представляет собой замещенную гидроксилом алкильную группу.6. Способ улучшения эксплуатационных характеристик дизельного двигателя, отличающийся тем, что способ включает сжигание в двигателе топливной композиции, включающей в качестве добавки одно или более четвертичных аммониевых соединений по любому из пп. 1-5.7. Способ по п. 6, в котором двигатель представляет собой дизельный двигатель с системой впрыска топлива, которая включает систему впрыска топлива под высоким давлением (HPFI, от англ. high pressure fuel injection), в которой давление топлива превышает 1350 бар (1,35⋅108 Па).8. Способ по п. 6 или 7, в котором улучшение эксплуатационных характеристик происходит в результате противодействия отложениям в двигателе.9. Способ по п. 8, который противодействует внутренним отложениям в форсунках дизельного двигателя.10. Способ по п. 8 или 9, который противодействует наружным отложениям на форсунках дизельного двигателя, включающим отложения на сопле форсунки и отложения на кончике форсунки.11. Способ по любому из пп. с 6 по 10, который противодействует отложениям на топливном фильтре.12. Способ по п. 6 или 7, в котором улучшение эксплуатационных характеристик состоит в прибавке мощности по сравнению со сжиганием не содержащего добавок базового топлива при работе с чистыми форсунками.13. Применение добавки, добавляемой в дизельную топливную композицию, для улучшения эксплуатационных характеристик дизельного двигателя за счет сжигания этой топливной композиции, где добавка представляет собой четвертичную аммониевую соль, как определено в любом из пп. 1-5.14. Применение по п. 13 для обеспечения наличия характеристики "поддержание чистоты".15. Применение по п. 13 для обеспечения наличия характеристики "очистка".

除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。