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专利摘要

本发明涉及一种船舶开式水润滑尾轴承试验台，包括：第一底座，其设置在工作台上；驱动装置，其固定在第一底座上，其依次与扭矩传感器和传动轴连接；水箱，其设置在工作台上，传动轴上背离所述扭矩传感器的一端穿过所述水箱的侧壁伸入至水箱中，传动轴与水箱侧壁之间设置有密封装置；水润滑轴承装置组，其设置在所述传动轴伸入至水箱中的轴段上；加压装置，其包括设置在工作台上的加压支架以及设置在加压支架上且可对水润滑轴承装置组进行加压的加压组件，加压组件通过压力传感器设置在水润滑轴承装置组背离工作台的端面上。本发明能更真实地模拟开式水润滑轴承的工作环境和尾轴弯曲对水润滑轴承性能的影响，从而能更加真实有效的评测轴承性能。 ......

基本信息

专利类型:
发明专利
申请/专利号:
CN201911030628.5
申请日期:
2019-10-28
专利申请人:
武汉理工大学
分类号:
G01M13/04 ; G01M13/045
发明/设计人:
袁成清，吴祖旻，郭智威，白秀琴，董从林
权利要求: 1.一种船舶开式水润滑尾轴承试验台，其特征在于，包括：第一底座，其设置在工作台上；驱动装置，其固定在所述第一底座上，所述驱动装置包括电机，所述电机的输出轴依次与扭矩传感器和传动轴连接，所述扭矩传感器通过扭矩传感器支座设置在所述第一底座上，所述传动轴通过轴承和套设在所述轴承上的轴承支座设置在所述第一底座上；水箱，其设置在所述工作台上，所述传动轴上背离所述扭矩传感器的一端穿过所述水箱的侧壁伸入至所述水箱中，其中，传动轴伸入至水箱中的轴段在水箱中处于悬空状态，所述传动轴与所述水箱侧壁之间设置有密封装置，所述轴承和所述轴承支座位于所述水箱外；水润滑轴承装置组，其设置在所述传动轴伸入至所述水箱中的轴段上；加压装置，其包括设置在所述工作台上的加压支架以及设置在加压支架上且可对所述水润滑轴承装置组进行加压的加压组件，所述加压组件向下延伸至所述水箱中，且所述加压组件伸入至所述水箱中的一端通过压力传感器设置在所述水润滑轴承装置组背离所述工作台的端面上。2.如权利要求1所述的船舶开式水润滑尾轴承试验台，其特征在于，所述传动轴上伸入至所述水箱中的轴段上套设有铜套，所述水润滑轴承装置组包括与所述传动轴上的铜套间隙配合的水润滑轴承以及罩盖在所述水润滑轴承上且与所述水润滑轴承过盈配合的轴承盖。3.如权利要求2所述的船舶开式水润滑尾轴承试验台，其特征在于，所述水润滑轴承与所述轴承盖之间安装有电涡流传感器和温度传感器，所述轴承盖上还设置有振动传感器。4.如权利要求1所述的船舶开式水润滑尾轴承试验台，其特征在于，还包括第二底座，所述水箱通过所述第二底座设置在所述工作台上，所述加压支架也通过所述第二底座设置在所述工作台上。5.如权利要求1所述的船舶开式水润滑尾轴承试验台，其特征在于，所述加压组件包括设置在加压支架顶面上的加载台架、穿设在所述加载台架上的加载螺栓、设置在所述加载螺栓底部的弹簧顶座、一端与所述弹簧顶座连接的弹簧、与所述弹簧的另一端连接的弹簧底座以及将所述弹簧和所述弹簧底座限位在其内部的空心套筒，所述加载台架包括设置在加压支架上的两纵向架体以及连接所述两纵向架体的横向支板，所述横向支板上设置有与所述加载螺栓配合的螺纹孔，所述加载螺栓通过所述螺纹孔与所述横向支板连接，所述空心套筒上远离所述弹簧顶座的端侧设置在所述轴承盖上，所述套筒的内径不小于所述弹簧顶座的外径，所述弹簧底座通过所述压力传感器设置在所述轴承盖上。