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专利摘要

本发明公开了一种用于轨道交叉的减振防护装置，其包括：轨道和设置于轨道两侧的刚性支撑架、静板、阻尼材料件、金属罩、锁紧杆、连接垫片、弹簧垫片和螺母，通过刚性支撑架和金属罩形成封闭结构，轨道一侧通过刚性支撑架提高轨道的垂直竖向刚度并能防止脱轨，轨道另一侧通过金属罩隔绝轨道发出的声音，阻尼材料减少这种振动和振动引起的声音，挨近轨道的静板有效的吸收金属板和钢轨之间的声音并吸收振动冲击波等能量；该装置能够减少车轮与轨道引起的振动和噪音，提高了轨道的垂直竖向刚度且能防止脱轨，达到轨道安全防护和消音吸能作用，减少轨道安全维护费用和噪声污染，提高了车轮和轨道的使用寿命。 ......

基本信息

专利类型:
发明专利
申请/专利号:
CN201910489774.8
申请日期:
2019-06-06
专利申请人:
西南交通大学
分类号:
E01B19/00 ; E01B13/00
发明/设计人:
王战江，窦亚航
权利要求: 1.一种用于轨道交叉的减振防护装置，其特征在于，包括：铁轨和维护铁轨安全效果的安全防护组件，所述铁轨包括位于交叉处的直的轨道和弯曲的轨道，所述安全防护组件包括部件相同的直轨道防护组件和弯曲轨道防护组件，所述直轨道防护组件或弯曲轨道防护组件包括刚性支撑架、静板、阻尼材料件、金属罩、锁紧杆、连接垫片、弹簧垫片和锁紧件，所述静板包括第一静板、第二静板和第三静板，所述刚性支撑架卡在轨道一侧且第一静板将两者之间的间隙填充满，所述金属罩呈拱形且卡在轨道的另一侧，所述金属罩的拱形内侧紧贴有阻尼材料件，所述第二静板位于轨道和阻尼材料件之间，所述第三静板设置在轨道底部，所述金属罩的拱形外侧开设有盲孔，所述刚性支撑架的靠底端设置有通孔，通过连接垫片、弹簧垫片、锁紧杆和锁紧件将刚性支撑架和金属罩固定在轨道两侧。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交叉的减振防护装置，其特征在于，所述刚性支撑架的侧面靠底端位置设置有卡入轨道边缘的卡槽并与轨道紧密接触，所述刚性支撑架的侧面靠顶端位置卡在轨道的轨顶底部，所述刚性支撑架沿直的轨道或弯曲的轨道延伸。3.根据权利要求2所述的一种用于轨道交叉的减振防护装置，其特征在于，所述第一静板的形状大小和刚性支撑架与轨道之间的间隙相互配合，使得第一静板的表面与轨道、刚性支撑架紧密接触。4.根据权利要求3所述的一种用于轨道交叉的减振防护装置，其特征在于，所述第二静板和第一静板分别位于轨道的两侧，所述第二静板设置于金属罩将轨道的侧面扣住的空间内。5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交叉的减振防护装置，其特征在于，所述阻尼材料件紧贴第二静板，所述第二静板和轨道之间具有间隙。6.根据权利要求1所述的一种用于轨道交叉的减振防护装置，其特征在于，所述金属罩的侧面靠顶端位置卡在轨道的轨顶底部，所述第三静板的底部与金属罩的拱形内侧阻尼材料件的顶部紧贴，所述金属罩将轨道的侧面包裹形成封闭结构。7.根据权利要求1所述的一种用于轨道交叉的减振防护装置，其特征在于，所述盲孔设置有多个，所述锁紧杆的一端弯曲并朝向金属罩的拱形外侧。8.根据权利要求7所述的一种用于轨道交叉的减振防护装置，其特征在于，所述通孔设置有多个，所述通孔为螺纹孔，所述通孔和盲孔数量相同。9.根据权利要求8所述的一种用于轨道交叉的减振防护装置，其特征在于，所述锁紧杆的一端卡紧在盲孔，所述锁紧杆的一端通过通孔并使用连接垫片、弹簧垫片和锁紧件固定。10.根据权利要求1所述的一种用于轨道交叉的减振防护装置，其特征在于，所述直的轨道和弯曲的轨道连接形成轨道的交叉处，所述直轨道防护组件安装在直的轨道，所述弯曲轨道防护组件安装在弯曲的轨道。