本发明公开了一种用于传动轴的油气耦合端面密封装置,其包括:动环、静环、止动垫片、止动螺母、O形密封圈、防松垫片、箱体、吸油环、定位挡板、第一轴承、第二轴承、定位套筒、输入轴和弹簧,吸油环与定位挡板为润滑油提供回流路径,阻挡了润滑油向外飞溅,箱体螺纹进一步阻止了润滑油的泄露,O形密封圈对箱体与端盖之间进行密封,输入轴与端盖之间的缝隙采用气体产生气膜进行密封,端盖与箱体接触表面加工生物体表面结构,提高了耐磨和密封性能;该装置能够适用于传动轴端面,采用多级密封思路,增强了密封效果,提高了润滑油的利用效率,结构简单,制造和维护方便,适用于应用广泛的悬臂梁式齿轮传动系统,具有极好的工业应用前景。 ......

  • 专利类型:

    发明专利

  • 申请/专利号:

    CN201910486933.9

  • 申请日期:

    2019-06-05

  • 专利申请人:

    西南交通大学

  • 分类号:

    F16H57/04 ; F16H57/029

  • 发明/设计人:

    王战江曾益

  • 权利要求: 1.一种用于传动轴的油气耦合密封装置,其特征在于,包括沿轴分布的:动环、静环、止动垫片、止动螺母、O形密封圈、防松垫片、端盖、箱体、吸油环、定位挡板、第一轴承、第二轴承、定位套筒、输入轴和锁紧件,所述锁紧件包括第一螺钉和第二螺钉,所述动环将静环卡在端盖的一端,所述O形密封圈位于端盖和箱体之间,所述输入轴具有用于定位的台阶,所述输入轴的一端与动环过盈配合,台阶上开设有螺纹和沟槽,所述止动螺母通过螺纹沿着输入轴方向旋入并抵靠环形挡板,所述止动垫片嵌入卡槽内,通过第一螺钉将止动垫片和止动螺母连接,所述防松垫片设于端盖外侧,通过第二螺钉将防松垫片、端盖和箱体连接固定,所述环形挡板设置在第一轴承内圈和止动螺母之间,所述环形挡板外侧安装有吸油环,所述第一轴承外圈与箱体接触,所述箱体的内侧开设有用于定位的台阶,所述定位套筒通过与第一轴承内圈相接触对第二轴承内圈进行定位;所述密封装置采用了多级密封,首先通过O形密封圈进行密封,再通过箱体与端盖接触的内表面设有螺纹,以延缓润滑油的泄露,通过气膜对轴与箱体之间的缝隙进行密封,在端盖及箱体接触表面加工生物体表面结构,以改善两者之间的磨损和密封性能;所述端盖为铸造件,所述端盖开设有螺纹孔,所述端盖通过第二螺钉与箱体连为一体,所述端盖与箱体之间的接触表面加工为仿生表面结构,仿生表面结构呈凹凸状,仿生表面结构为凸包、穿山甲鳞片结构或贝壳表面的波纹,所述端盖设置有用于安装O形密封圈的凹槽,与凹槽相邻的端盖表面加工有螺纹,端盖通过螺纹匹配旋入箱体内,端盖设置有与静环位置相对的通孔,气体经过通孔连通至静环;所述动环与连接端盖的静环相接触,所述静环通过弹簧与端盖相连,弹簧沿输入轴的径向设置且至少为一对即两个,弹簧沿输入轴环形方向分布且至少4对,动环加工有螺旋槽至少8个,静环设有沿环形方向分布的通孔至少4个。2.根据权利要求1所述的一种用于传动轴的油气耦合密封装置,其特征在于,所述定位的台阶共有四级:第一台阶、第二台阶、第三台阶和第四台阶,所述第一轴承或第二轴承的齿轮为直齿或锥齿,靠近齿轮的第一台阶和第二台阶用于安装第一轴承和第二轴承,所述环形挡板、止动螺母以及止动垫片安装在第三台阶,第三台阶开设有沟槽,所述止动垫片的凸起部分插入沟槽内,所述动环安装在第四台阶,所述第一台阶和第二台阶表面设置为高精度的加工面,所述输入轴与第一轴承、第二轴承的内圈处于过盈配合状态,所述输入轴的动力方式为键传动或联接器传动。3.根据权利要求2所述的一种用于传动轴的油气耦合密封装置,其特征在于,所述箱体为铸造件,所述箱体与端盖接触的内表面设有螺纹,所述箱体内部设有用于第一轴承定位的台阶,所述箱体另一端面与第二轴承外圈相接触,该端面旁设有凸台,凸台设有用于对外连接的螺纹。4.根据权利要求1所述的一种用于传动轴的油气耦合密封装置,其特征在于,所述吸油环采用金属材料制成的环状盒,环状盒内设有收集润滑油的海绵状材料件,环状盒内圈设有条纹。5.根据权利要求1所述的一种用于传动轴的油气耦合密封装置,其特征在于,所述定位挡板外表面设为斜面,所述止动螺母将定位挡板压紧在输入轴,螺母开设有至少三个螺纹孔,所述止动垫片设有至少两个凸起以卡入输入轴中的沟槽。6.根据权利要求1所述的一种用于传动轴的油气耦合密封装置,其特征在于,所述箱体相对于静环可移动,移动范围为0.02~0.04mm。

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