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机械工程学会摩擦学分会 固体润滑国家重点实验室 摩擦学学报
发动机进气阀积炭实验室检测装置
专利摘要

本实用新型涉及一种汽车发动机进气阀积炭实验室检测装置。在喷枪支架上固定有自动喷枪,自动喷枪通过导气管与电磁阀和减压阀与压缩空气钢瓶相连,电磁阀上还连有时间继电器,与自动喷枪相对应的加热器上设有沉积板,加热器通过测温电偶与温控仪相连。本实用新型模拟实际汽车运行中进气阀工作状态,可利用本实用新型对燃油和加清净剂后燃油在实际发动机工作状态下的进气阀积炭的倾向或清净剂的清净性进行检测。本实用新型操作过程简单,自动化程度高,为发动机台架试验提供初步依据,从而节省昂贵的发动机台架试验费用。 ......

基本信息
  • 专利类型:

    发明专利

  • 申请/专利号:

    CN01264874.4

  • 申请日期:

    2001-10-10

  • 专利申请人:

    上海衡诺分析仪器有限公司

  • 分类号:

    G01N5/00

  • 发明/设计人:

    金芝珊 ， 刘维民 ， 薛群基 ， 杨生荣 ， 王建民 ， 华敏奇

  • 权利要求: 1、一种发动机进气阀积炭试验室检测装置，其特征是在喷枪支架(7)上固定有自动喷枪(6)，自动喷枪(6)的气体入口(10)与导气管(4)相连，导气管(4)上通过电磁阀(3)和减压阀(2)和压缩空气钢瓶(1)相连；自动喷枪(6)上还连有贮油杯(9)，与自动喷枪(6)相对应的加热器(11)上设有沉积板(12)，加热器(11)通过测温电偶(14)与温控仪(15)相连。2、如权利要求1所述的发动机进气阀积炭实验室检测装置，其特征是电磁阀(3)上还连有时间继电器(5)。
原文

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周老师: 13321314106

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