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专利摘要

本发明属于润滑脂测试技术领域，提供了一种低速重载润滑脂摩擦磨损性能的初步判定方法。本发明的方法将待测低速重载润滑脂涂抹在固定的下试盘上，上试滚子在法向载荷力的作用下，与所述下试盘进行线性往复运动；所述线性往复运动后，测定所述下试盘形成的磨痕的磨痕宽度；比较所述磨痕宽度的大小，所述磨痕宽度大的磨痕对应的待测低速重载润滑脂的摩擦磨损性能差；所述待测低速重载润滑脂的种类为≥2个。下试盘和上试滚子为实验室常见设备，操作简单；线性往复运动后，测定所述下试盘形成的磨痕的磨痕宽度，比较所述磨痕宽度的大小，实现润滑脂摩擦磨损性能的粗略判定，磨痕宽度的测定简单、成本低；适合摩擦磨损性能的初步、粗略判定。 ......

基本信息

专利类型:
发明专利
申请/专利号:
CN202210428384.1
申请日期:
2022-04-22
专利申请人:
["青岛市资源化学与新材料研究中心","中国科学院兰州化学物理研究所"]
分类号:
G01N19/00
发明/设计人:
赵启龙，娄文静，姜程，苏怀刚
权利要求: 1.一种低速重载润滑脂摩擦磨损性能的初步判定方法，其特征在于，包括以下步骤：将待测低速重载润滑脂涂抹在固定的下试盘上，上试滚子在法向载荷力的作用下，与所述下试盘进行线性往复运动；所述线性往复运动后，测定所述下试盘形成的磨痕的磨痕宽度；比较所述磨痕宽度的大小，所述磨痕宽度大的磨痕对应的待测低速重载润滑脂的摩擦磨损性能差；所述待测低速重载润滑脂的种类为≥2个。2.根据权利要求1所述的初步判定方法，其特征在于，所述下试盘的材质为AISI 52100钢；所述AISI 52100钢的夹杂率为A类，刚度等级为0.5，杂质总含量为K10，洛氏硬度为58～62HRC。3.根据权利要求1或2所述的初步判定方法，其特征在于，所述下试盘的表面形貌满足下列条件：0.50μm<Rz(DIN)<0.65μm；0.035μm<Ra<0.050μm；0.020μm<Rpk<0.035μm；0.050μm<Rvk<0.075μm。4.根据权利要求1所述的初步判定方法，其特征在于，所述上试滚子的材质为AISI52100钢，所述AISI 52100钢的洛氏硬度为59～61HRC。5.根据权利要求1所述的初步判定方法，其特征在于，所述法向载荷力≥800N。6.根据权利要求1所述的初步判定方法，其特征在于，所述线性往复运动的轨迹直线与接触线呈0～45°；所述接触线为所述上试滚子与下试盘形成的接触线。7.根据权利要求1或6所述的初步判定方法，其特征在于，所述线性往复运动的参数包括：摩擦面的温度≤100℃，频率≤50hz，行程≤5mm，时间为30～600min。8.根据权利要求1所述的初步判定方法，其特征在于，所述磨痕的形状为平行四边形。9.根据权利要求1所述的初步判定方法，其特征在于，所述线性往复运动后，还包括对所述下试盘形成的磨痕的深度进行扫描，积分获得磨损体积；比较所述磨损体积的大小，磨损体积大的磨痕对应的待测低速重载润滑脂的摩擦磨损性能差。