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专利摘要

本申请涉及机车润滑材料领域，具体公开了一种机车轮轨用固体润滑棒及其制备方法。一种机车轮轨用固体润滑棒组合物，包括如下重量百分比的原料：复合磺酸钙润滑脂2‑5%、不饱和树脂40‑70%、固化剂1‑4%、极压抗磨添加剂20‑50%、摩擦改进剂1‑10%以及金属粉1‑10%。其制备方法为：将原料混合后经过脱气处理，然后经过加热固化即可。本申请的固体润滑棒可用于机车车轮轨的润滑，与现有的机车轮轨用固体润滑棒相比，其可以显著降低轮轨的摩擦系数、提高其抗磨损性能，并且还具有减少维护频次、节约应用成本以及无污染的优点。 ......

基本信息

专利类型:
发明专利
申请/专利号:
CN202111669142.3
申请日期:
2021-12-30
专利申请人:
中国科学院兰州化学物理研究所
分类号:
C10M169/00;C10M169/06;C10N30/06;C10N50/08
发明/设计人:
赵改青，柳军明，王晓波
权利要求: 1.一种机车轮轨用固体润滑棒，其特征在于，包含如下重量百分比的原料：复合磺酸钙润滑脂2-5%、不饱和树脂40-70%、固化剂1-4%、极压抗磨添加剂20-50%、摩擦改进剂1-10%以及金属粉1-10%；所述摩擦改进剂为粉煤灰、有机膨润土、滑石粉、硬脂酸镁、硬脂酸铝、硅酸铝镁中的一种或它们的混合；所述不饱和树脂为卤代聚酯树脂、环氧乙烯基酯树脂、溴化双酚A环氧乙烯基酯树脂、双酚A环氧乙烯基酯树脂、阻燃溴化环氧乙烯基酯树脂中的一种或它们的混合。2.根据权利要求1所述的一种机车轮轨用固体润滑棒，其特征在于，所述固化剂为环烷酸钴、过氧化甲乙酮、过硫酸钾、偶氮二异丁腈、过硫酸铵中的一种或它们的混合。3.根据权利要求1所述的一种机车轮轨用固体润滑棒，其特征在于，所述极压抗磨添加剂为二硫化钼、二硫化钨、氮化硼、石墨中的一种或它们的混合。4.根据权利要求1所述的一种机车轮轨用固体润滑棒，其特征在于，所述金属粉为铝粉、锌粉、锡粉、铜粉、银粉、金粉中的一种或它们的混合。5.根据权利要求1所述的一种机车轮轨用固体润滑棒，其特征在于，所述金属粉为青铜粉。6.权利要求1-5任一项所述的一种机车轮轨用固体润滑棒的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：将不饱和树脂进行脱气处理，然后加入极压抗磨添加剂、金属粉、摩擦改进剂以及复合磺酸钙润滑脂，脱气处理；然后加入固化剂，搅拌后得到混合物；将混合物加热固化即可。7.权利要求6所述的一种机车轮轨用固体润滑棒的制备方法，其特征在于，所述不饱和树脂的脱气处理包括如下步骤：将不饱和树脂在真空度为-0.07～-0.10MPa的条件下，以100～500r/min的速度搅拌10～60 min。8.权利要求6所述的一种机车轮轨用固体润滑棒的制备方法，其特征在于，所述加热固化包括如下步骤：将混合物在110-130℃的温度下加热2-6h，然后再在140-160℃的温度下加热2-6h。