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机械工程学会摩擦学分会 固体润滑国家重点实验室 摩擦学学报
一种多孔含油复合润滑材料及其制备方法
专利摘要

本发明涉及一种多孔含油复合润滑材料及其制备方法，基于多孔含油颗粒填充相的复合润滑材料包括以下组分：多孔颗粒、润滑剂、多孔基体。与现有多孔含油材料技术相比，本发明制备了三种具有多孔结构的含油颗粒填充相，按照一定的方法将其分散在多孔聚合物或金属基体中，形成一种新型多孔含油润滑材料。该多孔含油颗粒有效地阻碍了润滑剂从多孔基体内自发溢出，延长了自润滑材料的时效性，同时多孔含油颗粒能够在一定程度上补偿多孔基体机械性能，因此该材料的应用前景非常广阔。 ......

基本信息
  • 专利类型:

    发明专利

  • 申请/专利号:

    CN201710647301.7

  • 申请日期:

    2017-08-01

  • 专利申请人:

    清华大学

  • 分类号:

    C08G83/00;C08L63/00;C08L87/00;C08K5/09;C08K5/17;B22F3/11;B22F3/26;C22C1/08;C22C9/00

  • 发明/设计人:

    解国新 ， 张国亮 ， 郭丹 ， 温诗铸

  • 权利要求: 1.一种多孔含油复合润滑材料的制备方法，其特征在于，采用水热合成法制备含有多孔结构的金属有机骨架材料Cu-BTC：在真空氛围，温度为60℃条件下，将Cu-BTC浸渍油胺润滑剂；将含油胺的Cu-BTC颗粒分散在环氧树脂溶液中，搅拌超声分散，之后加入固化剂B，放置12小时后，得到环氧树脂/Cu-BTC多孔含油复合润滑材料。
原文

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