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专利摘要

一种基于纳米发电机的保持架转速自传感智能轴承，涉及轴承技术领域。为解决现有的轴承的保持架转速测量的传感器需要独立安装，因传感器的尺寸较大，严重影响发动机结构的问题。采用轴承外圈引导面上均匀的设有一号保持架转速测量电极和二号保持架转速测量电极，轴承旋转时，保持架引导面的凸台与轴承外圈引导面聚合物涂层摩擦产生摩擦电荷，并在一号保持架转速测量电极与二号保持架转速测量电极上产生感应电荷，连接负载形成电流，通过电流传感器测量电流频率可以测得轴承保持架实际转速，因一号保持架转速测量电极与二号保持架转速测量电极的体积较小，不会影响发动机的结构。本发明适用于轴承技术领域。 ......

基本信息

专利类型:
发明专利
申请/专利号:
CN202011541971.9
申请日期:
2020-12-23
专利申请人:
哈尔滨工业大学
分类号:
F16C41/00 ; F16C33/44 ; F16C33/62 ; G01P3/48
发明/设计人:
刘朋，王黎钦，郑德志，赵小力，张传伟，古乐，徐榕壑
权利要求: 1.一种基于纳米发电机的保持架转速自传感智能轴承，包括轴承内圈(1)、保持架(2)、滚动体(3)和轴承外圈(4)；保持架(2)沿圆周方向嵌设有多个滚动体(3)，且保持架(2)通过滚动体(3)与轴承内圈(1)外表面滚动连接，保持架(2)的外表面上套设有轴承外圈(4)；其特征在于：它还包括一号保持架转速测量电极(5)和二号保持架转速测量电极(6)；轴承外圈(4)的外表面上均匀的设有一号保持架转速测量电极(5)和二号保持架转速测量电极(6)。2.根据权利要求1所述的一种基于纳米发电机的保持架转速自传感智能轴承，其特征在于：所述的保持架(2)外表面两侧的边缘处设有多个凸台(7)。3.根据权利要求1所述的一种基于纳米发电机的保持架转速自传感智能轴承，其特征在于：所述的一号保持架转速测量电极(5)和二号保持架转速测量电极(6)分别与轴承外圈引导面之间设有绝缘层(9)。4.根据权利要求3所述的一种基于纳米发电机的保持架转速自传感智能轴承，其特征在于：所述的一号保持架转速测量电极(5)和二号保持架转速测量电极(6)的侧面分别设有一层PTFE涂层(8)。5.根据权利要求1所述的一种基于纳米发电机的保持架转速自传感智能轴承，其特征在于：所述的保持架(2)的材质为聚合物。6.根据权利要求1所述的一种基于纳米发电机的保持架转速自传感智能轴承，其特征在于：所述的轴承外圈(4)引导面设有一层聚合物涂层。7.根据权利要求3所述的一种基于纳米发电机的保持架转速自传感智能轴承，其特征在于：所述的一号保持架转速测量电极(5)和二号保持架转速测量电极(6)各占据轴承外圈(4)引导面的外表面积的一半。