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专利摘要

本发明涉及一种基于超高速轴承台架的润滑脂温升试验评价装置及其方法，包括主体基座以及依次安装在主体基座上的驱动系统、轴承工装夹具和气动加载系统，该轴承工装夹具的一端通过联轴器与所述的驱动系统传动连接在一起，另一端安装有所述的气动加载系统，所述的驱动系统、轴承工装夹具和气动加载系统同轴设置，且均接入控制箱。本发明的优点是：主体基座采用灰铸铁铸造，稳定可靠，吸振性能好，适合高速运行环境。驱动系统作为动力单元采用高速电主轴，带动轴承工装夹具中测试主轴进行回转运动。电主轴和测试主轴之间采用弹性联轴器连接；可以有效的避免驱动系统与轴承工装夹具之间相互干扰作用等。 ......

基本信息

专利类型:
发明专利
申请/专利号:
CN202111489303.0
申请日期:
2021-12-08
专利申请人:
中国科学院兰州化学物理研究所
分类号:
G01N25/00; G01N33/28
发明/设计人:
阴俊，娄文静，姜程
权利要求: 1.一种基于超高速轴承台架的润滑脂温升试验评价装置，其特征在于，包括主体基座以及依次安装在主体基座上的驱动系统、轴承工装夹具和气动加载系统，该轴承工装夹具的一端通过联轴器与所述的驱动系统传动连接在一起，另一端安装有所述的气动加载系统，所述的驱动系统、轴承工装夹具和气动加载系统同轴设置，且均接入控制箱。2.根据权利要求1所述的基于超高速轴承台架的润滑脂温升试验评价装置，其特征在于，所述的驱动系统包括电主轴座、电主轴和胀套，所述的电主轴沿水平方向设置，并通过胀套固定安装在所述的电主轴座上，所述的胀套为两个，其中一胀套接近所述电主轴座的一端，另一胀套接近所述电主轴座的另一端，所述的电主轴通过变频器驱动；该电主轴的输出端与联轴器的输入端连接在一起。3.根据权利要求2所述的基于超高速轴承台架的润滑脂温升试验评价装置，其特征在于，所述的轴承工装夹具包括测试轴座、测试主轴、压盖、轴承套和轴向受力压盖，在所述测试轴座的中部设置有安装测试主轴的中心孔，该测试主轴与所述的电主轴同轴设置，在所述的测试主轴上安装有轴承，该轴承通过轴承套安装在所述的测试轴座上，该测试主轴的一端与所述联轴器的输出端连接在一起，该联轴器与所述的测试轴座之间安装有所述的压盖；所述测试主轴的另一端安装有轴向受力压盖，在所述的测试轴座上还设置有接入控制箱的加热单元，该加热单元接近所述的轴承。4.根据权利要求3所述的基于超高速轴承台架的润滑脂温升试验评价装置，其特征在于，所述的加热单元包括温度传感器、加热环和隔热环，在所述的测试轴座的内壁安装有加热环和隔热环，该隔热环设置在所述加热环的一侧，与所述的加热环相邻设置；在所述的隔热环上安装有所述的温度传感器，该温度传感器的采集端延伸至轴承的外圈。5.根据权利要求3或4所述的基于超高速轴承台架的润滑脂温升试验评价装置，其特征在于，所述的气动加载系统为气缸，该气缸的活塞杆与所述的轴向受力压盖相对应，所述气缸通过螺栓固定安装在所述的测试轴座上。6.一种基于超高速轴承台架的润滑脂温升试验评价方法，其特征在于，包括以下步骤：按照预先设定的程序启动电主轴，该电主轴通过变频器驱动，电主轴转动时，通过联轴器驱动测试主轴进行转动；气缸的活塞杆同时向外伸出对轴向受力压盖施加压力，此时轴承受到轴向载荷，并通过温度传感器读取轴承外圈温度；所述电主轴的转速调整方式为阶梯式提升。7.根据权利要求6所述的基于超高速轴承台架的润滑脂温升试验评价方法，其特征在于，所述电主轴的转速调整方式具体为：设定一个起始转速，每级台阶以固定的转数逐一增加，且每级台阶运行预设时间，达到设定的最高转速后匀速运行。