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专利摘要

(i)n、n+1、n+2、n+3及びn+4個の炭素原子を有する一連の複数のイソパラフィン、及び/又は(ii)n、n+2及びn+4個の炭素原子を有するが、n+1及びn+3個(但し、以上のnは15〜40)の炭素原子を持たない一連の複数のイソパラフィンを含有する基油を含む潤滑油と、パラフィン含有量が80重量%を超え、かつ飽和物含有量が98重量%を超えるパラフィン系ガス油成分を5〜100重量%含む燃料組成物とを組合せたディーゼルエンジン用潤滑油·燃料組成物組合せパッケージ、及びこれをエンジン操作中の窒素酸化物の減少に使用する。【選択図】図1 ......

基本信息

专利类型:
发明专利
申请/专利号:
JP2009518895
申请日期:
2007-07-12
专利申请人:
国际壳牌研究有限公司
分类号:
["C10M111/04","C10M105/04","C10M107/02","C10L1/08","F02M37/00","F02D19/12","C10N20/04","C10N30/00","C10N40/25"]
发明/设计人:
キース·セルビー，トレバー·ステファンソン，マーク·フィリップ·ワッケム
权利要求: 【請求項1】パラフィン含有量が80重量%を超え、かつ飽和物含有量が98重量%を超えるパラフィン系基油を含む潤滑油、及び燃料組成物を含有する、ディーゼルエンジン用潤滑油·燃料組成物組合せパッケージであって、パラフィン系基油が: (i)n、n+1、n+2、n+3及びn+4個の炭素原子を有する連続系の複数のイソパラフィンを含む、フィッシャー·トロプシュ誘導基油、及び/又は (ii)n、n+2及びn+4個の炭素原子を有するが、n+1及びn+3個(但し、nは15〜40である)の炭素原子を持たない連続系の複数のイソパラフィンを含むPAO誘導基油であり、燃料組成物が、パラフィン含有量が80重量%を超え、かつ飽和物含有量が98重量%を超えるフィッシャー·トロプシュ誘導パラフィン系ガス油成分を5〜100重量%含む、前記パッケージ。【請求項2】前記パラフィン系ガス油成分が、n、n+1、n+2、n+3及びn+4個(但し、nは8〜25である)の炭素原子を有する一連のイソパラフィンを含有する、請求項1に記載の潤滑油·燃料組成物組合せパッケージ。【請求項3】前記パラフィン系基油の100℃での動粘度が3〜25mm2/sである、請求項1又は2に記載の潤滑油·燃料組成物組合せパッケージ。【請求項4】前記燃料組成物におけるイソパラフィン対n-パラフィンの質量比がパラフィンの炭素数がC8からC18に増大するのに従って一般に増大し、前記燃料組成物が硫黄を0.05%m/m未満及び芳香族を10質量%未満含有する、請求項1又は2に記載の潤滑油·燃料組成物組合せパッケージ。【請求項5】前記燃料組成物は、パラフィン系分子1個あたり平均1個を超えるアルキル分岐鎖を有する、請求項1又は2に記載の潤滑油·燃料組成物組合せパッケージ。【請求項6】前記燃料組成物のイソパラフィン含有量が50重量%以上である、請求項1又は2に記載の潤滑油·燃料組成物組合せパッケージ。【請求項7】前記燃料組成物のセタン価が65以上である、請求項1又は2に記載の潤滑油·燃料組成物組合せパッケージ。【請求項8】(a)潤滑油組成物を有するディーゼルエンジンと、(b)該ディーゼルエンジンに接続した燃料分配兼貯蔵システムとを備えた、運動及び熱エネルギー発生用エンジン集成装置であって、前記エンジン潤滑油が、パラフィン含有量が80重量%を超え、かつ飽和物含有量が98重量%を超えるパラフィン系基油を含み、パラフィン系基油が: (i)n、n+1、n+2、n+3及びn+4個の炭素原子を有する連続系の複数のイソパラフィンを含む、フィッシャー·トロプシュ誘導基油、及び/又は (ii)n、n+2及びn+4個の炭素原子を有するが、n+1及びn+3個(但し、nは15〜40である)の炭素原子を持たない連続系の複数のイソパラフィンを含むPAO誘導基油であり、ここで前記パラフィン系基油が100℃で3〜8mm2/sの動粘度を有し、そして、前記燃料分配兼貯蔵システムが、パラフィンが80重量%を超え、かつ飽和物が98重量%を超えるフィッシャー·トロプシュ誘導パラフィン系ガス油成分を5〜100重量%含む燃料組成物を含有する、前記集成装置。【請求項9】請求項8に記載のエンジン集成装置を備えた、輸送用車両、水ポンプ又は定置動力発生機。【請求項10】ディーゼルエンジンを、パラフィン含有量が80重量%を超え、かつ飽和物含有量が98重量%を超えるフィッシャー·トロプシュ誘導パラフィン系ガス油成分を5〜100重量%含む燃料組成物で操作する工程、及び該エンジンを潤滑油組成物で潤滑する工程を含む、排気窒素酸化物ガスの排出が少ない動力発生方法であって、前記潤滑油組成物が、パラフィン含有量が80重量%を超え、かつ飽和物含有量が98重量%を超えるパラフィン系基油を含み、パラフィン系基油が: (i)n、n+1、n+2、n+3及びn+4個の炭素原子を有する連続系の複数のイソパラフィンを含む、フィッシャー·トロプシュ誘導基油、及び/又は (ii)n、n+2及びn+4個の炭素原子を有するが、n+1及びn+3個(但し、nは15〜40である)の炭素原子を持たない連続系の複数のイソパラフィンを含むPAO誘導基油である、前記方法。【請求項11】エンジン排ガス中の窒素酸化物を少なくするための、請求項1〜7に記載の潤滑油·燃料組成物組合せパッケージを使用する方法。